Compagnie des Chemins de Fer du Sud de la France
Issu du Plan Freycinet visant à développer le réseau ferroviaire français (1879), le réseau des Chemins de Fer du Sud de la France devait permettre de desservir la Haute-Provence, ainsi que l'arrière pays et le littoral varois.
La compagnie est rebaptisée "Chemins de fer de la Provence" en 1925. Source : Historique du réseau, sur le site Le Train des Pignes |
Obligation de 500 F. - 1888 - 55.353 ex. - bleu/vert (collection privée).
Obligation de 500 F. - 1889 - 14.608 ex. - bleu/vert (collection privée).
Obligation de 500 F. - 1890 - 61.617 ex. - bleu/vert (collection privée).
Obligation de 500 F. - 1890 - 9.725 ex. - bleu/vert (collection privée).
Obligation de 500 F. - 1891 - 61.179 ex. - bleu/vert (collection J.F. Delénat).
Obligation de 500 F. - 1891 - 13.076 ex. - bleu/vert (collection J.F. Delénat).
Obligation de 500 F. - 1893 - 9.250 ex. - bleu/vert (collection privée).
Obligation de 500 F. - 1895 - 20.000 ex. - bleu/vert (collection privée).
Action de 500 F. - 1897 - 20.000 ex. - brun/jaune (© scripophilie ferroviaire).
Obligation de 500 F. - 1904 - 4.725 ex. - bleu/vert (collection privée).
Obligation de 500 F. - 1912 - 6.900 ex. - bleu/vert (collection privée).
La gare de Digne S.F.
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