Compagnie des Chemins de Fer du Sud de la France

Issu du Plan Freycinet visant à développer le réseau ferroviaire français (1879), le réseau des Chemins de Fer du Sud de la France devait permettre de desservir la Haute-Provence, ainsi que l'arrière pays et le littoral varois.
Construit de 1881 à 1924, le réseau à voie métrique, se compose de trois lignes :une ligne d'intérêt local de Toulon à Saint-Raphaël isolée du reste du réseau, et deux lignes d'intérêt général, la première reliant Nice à Digne, la seconde se détachant de la première à Colomars (13 km de Nice), et reliant Meyrargues.

La compagnie est rebaptisée "Chemins de fer de la Provence" en 1925.

Source : Historique du réseau, sur le site Le Train des Pignes

Obligation de 500 F. - 1888 - 55.353 ex. - bleu/vert (collection privée).

Obligation de 500 F. - 1889 - 14.608 ex. - bleu/vert (collection privée).

Obligation de 500 F. - 1890 - 61.617 ex. - bleu/vert (collection privée).

Obligation de 500 F. - 1890 - 9.725 ex. - bleu/vert (collection privée).

Obligation de 500 F. - 1891 - 61.179 ex. - bleu/vert (collection J.F. Delénat).

Obligation de 500 F. - 1891 - 13.076 ex. - bleu/vert (collection J.F. Delénat).

Obligation de 500 F. - 1893 - 9.250 ex. - bleu/vert (collection privée).

Obligation de 500 F. - 1895 - 20.000 ex. - bleu/vert (collection privée).

Action de 500 F. - 1897 - 20.000 ex. - brun/jaune (© scripophilie ferroviaire).

Obligation de 500 F. - 1904 - 4.725 ex. - bleu/vert (collection privée).

Obligation de 500 F. - 1912 - 6.900 ex. - bleu/vert (collection privée).

La gare de Digne S.F.

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